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奔驰和吉利合作的Smart精灵1发布，该车型有何亮点？
奔驰和吉利合作的smart精灵1发布，该车最大的亮点是悬挂了smart车标以及纯电驱动。Smart精灵1是吉利收购梅特德斯-奔驰部分股权后发布的第一个作品。此款车型基于吉利浩瀚平台打造，是目前smart的旗下最大车型，一改之前的短小精悍。曾经的smart无论是操控、空间、舒适度等方面都不太尽如人意。但愿，此次推出的精灵1能够有一个翻天覆地的变化。变成一辆既有驾驶乐趣又舒适并且节能环保的车辆。同时，这款车也标志着奔驰smart这个已经28岁的品牌正式加入了电动车的阵营。
其实，此浩瀚平台之前已经成功地推出了一款电动车：极氪001。预计不久之后还将继续推出悬挂沃尔沃车标的电动车。毕竟吉利、领克、沃尔沃都是一家，并且吉利成功入股了奔驰汽车，可见最近几年吉利汽车的发展势头很猛。自从吉利推出“博字辈”汽车以来，就进入了吉利的2.0时代。当时博瑞和博越都是国产车当中的佼佼者。是中型轿车、SUV车型当中的优秀作品。
而此次推出的Smart精灵1是身手不凡。能够6.7秒破百。输出的峰值扭矩可达343牛米，配备了200千瓦的永磁同步电机，使用了时下最为主流的66kwh的三元锂电池，具备慢充和快充两种充电方式。最快30分钟就可以充满80%的电量。
Smart精灵1车身尺寸，这是比之前的smart大了不少。轴距达到了2750mm，已经是一个A+级车的尺寸;前、后备箱加在一起的容量也已经达到了338L足以满足日常生活之需。当然，也配备了时下流行的中控大屏以及诸多的驾驶辅助系统。比如：ACC自适应巡航、LKA车道保持等等。
奔驰被吉利收购了吗
没有。
吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。
据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”
此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。
注意：
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。
奔驰宝马被吉利收购了吗
没有。吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。
毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。
不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。
浙江吉利控股集团有限公司企业简介：
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能会达到40万辆。
吉利控股集团(Geely Holding Group) 是一间于香港交易所上市的公司（港交所：175），集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。该公司亦为中国最大民营汽车生产企业浙江吉利控股集团有限公司的联营公司，自1997年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。
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