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长航油运我 的股票退市了怎么办啊,我 的股票没有啦,钱呢
股票退市了不是代表钱就没了,股票在某段时间可以进行买卖。
在股市当中,投资者非常害怕股票退市这种情况,这也意味着投资者有很大的几率会亏损,刚好也带大家一起来看一下股票退市的内容。
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一、股票退市是什么意思?
股票退市,说白了,就是因为这家上市公司不符合交易的相关上市标准,要么自主终止上市或者被动终止上市的情况,即由一家上市公司变为非上市公司。
主动性退市与被动性退市都是公司在退市的时候面临的退市方式,公司自主决定要退市,这属于主动性退市;被动性退市一般因为有重大违法违规行为或因经营管理不善造成重大风险等,对于公司来说十分重要的《许可证》将由监督部门进行强制吊销。退市不是件随意的事,需要满足以下三个条件:
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二、股票退市了,没有卖出的股票怎么办?
股票退市后,交易所有一个退市整理期的时间,也就是说,倘若股票符合退市条件,就会被强制退市了,那么在这个时间可以把股票卖出去。过了退市整理期之后这家公司就退出二级市场,再进行买卖就不允许了。
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当退股整理期过了之后,如果还有股东没有卖出股票的话,那么到时候的买卖交易就只能够在新三板市场上进行 ,新三板是专门处理退市股票的,需要在新三板买卖股票的的朋友,只有在三板市场上开通一个交易账户后才能进行买卖。
需要提醒大家的是,退市后的股票,存在“退市整理期”,尽管说可通过这一时期卖出股票,但实际上对散户是非常不利的。股票一旦处于退市整理期,首先肯定是大资金出逃,小散户卖出小资金是十分不容易的,由于卖出资金遵循时间优先价格优先大客户优先这三个原则,因此等到可以卖出股票的时候,股价已经急剧下跌,散户就亏损很严重了。注册制下,购买退市风险股的散户们要面临不小的风险,所以说千万不能买卖ST股,ST*股也是千万不能买卖的。
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长航油运股票的DR是什么意思?
有很多新手朋友刚刚接触股票,一些前面带DR字样的股票会出现在大家面前,但是这两个字母究竟表达什么意思呢,对我们有什么影响!关于这个问题,学姐会给大家详细的讲解~
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1、股票DR是什么意思
其中的意思就是,股票DR,“D”就是Dividend(利息)的意思;“R”就是Right(权利)的意思。
DR股票就是当天除息、除权的股票,实际意思是当天发行公司给股票持有者送股票又送钱。
那什么时候会送股和派息呢?
正常情况,股权登记的时间如果在T日,也就意味着沪深A股的现金红利到账时间都是T+1,但在送转股到期日有区别。深市A股的送转股在T+1日,沪市A股送转股在T+2日到账。具体还是以上市公司的公告为准。
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2、DR股票对持有者有哪些影响?
如果DR股票要除权,那么送股、转股是第一步,那么在保持股东总权益没有任何变化的情况下,股价势必会呈现下跌的趋势。对于持有该公司股票的股民来说,接下来就会发现,手中该公司的股价呈现下降的状态,不过拥有了更多的股票,也就等于权益总额是没发生改变的。
其次,DR股票要除息,即要进行现金分红,那股东权益必然发生下降,那在稳定股本总数的情况下,股价也是会下降的,但持有者能够得到该公司的现金分红!
总的来说,DR股票尽管股价降低了,但持有者手中的股票数量增加了,还可以额外获得现金红利,确实是有收益的。
3、DR股票是好还是坏?DR股票可以买吗?
根据实际情况来说,除权除息能够反映出公司业绩很好,能收轻易地受到资金追捧。所以当股价上涨到一定程度的时候,上市公司会进行除权除息,简而言之就是对股票价值进行适当的调整,由此达到投资者方便对其进行对比分析的目的。
如果某DR股票稳步上升的业绩状况能够持续下去,那么投资者会在除息除权日后低价大笔购入,从而达到未来的盈利,从而使股价在一定时间后上涨,回复股票盛状甚至更高,从这个角度来看是好的。
想反,如果某DR股票业绩不好,去年分红完了,而这么一对比,今年业绩不尽人意,未来怎样都还是未明的。
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海运方面的股票有那些?
海运方面的股票有:
1、宁波海运600798,公司为地方国企,实控人是浙江省国资委;经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输;主要货源为煤炭、矿砂、粮食、钢材等大宗散货;散货船队以灵便型和巴拿马型船舶为主,总运力规模达95.65万载重吨;17年公司新建的3艘4.95万载重吨散货船已全部投入营运;2017年水路货物运输收入11.72亿,占比74.00%。
2、中远海发601866,公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿,营收占比61.61%。
3、中远海控601919,间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台;全资子公司中远海运集运,主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,船队规模位居世界第四;17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元,营收占比95.90%;2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。
4、中远海特600428,公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;主营特种船运输业务;运输范围辐射全球,航线包括远东至地中海、欧洲、波斯湾、美洲等;经营管理半潜船、多用途船、重吊船等各类型船舶100多艘近300万载重吨;2017年航运主业收入60.16亿,营收占比92.43%。
5、长航凤凰000520,主要业务为干散货航运及港航物流服务业;主要以沿海进江干散货运输为核心;由于破产重整后运力大减,市场占有率较低;2017年运输业收入6.87亿,营收占比100%。
6、招商轮船601872,实际控制人为招商局集团,主要股东有中国石化、中国人寿等;专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输;2017年油轮运输收λ47.69亿,营收占比78.31%,散货船运输收入11.90亿,营收占比19.54%;公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队,居于世界领先地位。
7、中远海能600026,公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国进口液化天然气运输;油轮船队规模全球排名第一;2017年水上运输业收入95.36亿,营收占比100%。
8、中远海科002401,2017年12月14日早间公告,公司拟以现金方式收购中远海运网络有限公司持有的网络北京60%的股权、网络物流51%的股权、数字中远100%的股权、网络航科100%的股权,收购中远信息科技有限公司持有的网络北京40%的股权、网络物流49%的股权,以及收购中远资讯科技香港有限公司持有的中远资讯40%的股权。公司将通过有效的资源整合工作,进一步打造全面的航运和供应链信息化服务能力,做强信息化、数字化、智能化产业,推动公司业务结构合理化,提升抗风险能力,进一步增强综合竞争力和可持续发展能力。
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