今天给各位分享庆春路过江隧道的知识，其中也会对庆春路过江隧道维护时间进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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庆春隧道怎么建成的
庆春隧道是经过设计，方案没问题了，然后一砖一瓦建成的。
庆春路隧道从隧道江底盾构段开始，每隔80米就有一个逃生通道。1766米的盾构段一共设置了42个逃生通道，东西线各21个。隧道的逃生出口每线各设置两处，距离地面近30米，出口一处在江北，具体位置是富春路庆春路交叉口。另外一处位于江南，直通地面上的隧道管理中心。
庆春过江隧道的消防系统除了消火栓等基础消防设施外，还配备了雨喷淋系统，一旦隧道内装饰板上安装的烟火探测器自动感应到火灾，系统就会联动，人工确认后，开启雨喷淋系统。
建设历程
2006年6月28日，庆春路隧道开工建设。
2009年4月8日，庆春路隧道首台盾构机“钱塘江一号”，在萧山市心北路底江南工作井始发，标志着过江隧道工程盾构段正式施工。
2010年3月28日，庆春路隧道盾构全线贯通。
2011年10月28日9时起，庆春路隧道正式开通，限速60千米／小时。
2016年12月10日起，庆春路隧道部分路段限速提升至80千米／小时。
庆春隧道什么时候到什么时候禁行
每周二、四、六晚上24时起至次日凌晨5时，实施全封闭养护。
杭州庆春隧道早晚高峰不限行的。
一、庆春路过江隧道主线机动车限速60公里/小时，匝道机动车限速40公里/小时。
二、庆春路过江隧道每周二、四、六晚上24时起至次日凌晨5时，实施全封闭养护。
三、庆春路过江隧道禁止外地货车、市区8吨（不含）以上大型货运机动车、运输危险(化)物品车辆、摩托车通行；禁止电动三轮车、非机动车及行人通行。
四、庆春路过江隧道钱江路上匝道，禁止货车通行。
扩展资料：
庆春路过江隧道，北接杭州庆春东路，南连萧山市心北路，东距钱江二桥2.6公里，西距钱江三桥2.5公里，是杭州市第一条过江隧道，它将连接起杭州未来的行政中心钱江新城和和对岸萧山的钱江世纪城两个新中心，实现杭州从“西湖时代”到“钱塘江时代”的跨越。第一次在举世震惊的钱江潮下采用盾构法技术施工，极具挑战性。同时它也是第一条与萧山城区第一大道——市心路串通的道路。
杭州庆春路过江隧道位于杭州市东南部钱塘江江底，钱江二桥与钱江三桥之间，隧道北接杭州庆春东路，南连萧山市心北路，沟通钱江新城与钱江世纪城，全长4180米，江底盾构段长度1766米，车道净高4.5米，为双向双管四车道布置，设计时速60公里/小时，2016年12月10日起部分路段提速至80公里/小时。
参考资料：庆春路过江隧道-百度百科
庆春路过江隧道的庆春路过江隧道盾构今始发
杭州庆春路过江隧道首台盾构机“钱塘江一号”在萧山市心北路底江南工作井始发。这是庆春路过江隧道工程建设中的又一个重要里程碑，标志着过江隧道工程盾构段施工拉开了序幕。从近日开始，“钱塘江一号”将日夜兼程，向位于庆春东路底的江北工作井进发。按照计划，今年年底庆春路过江隧道将实现“洞通”目标，并预计将于2010年12月28日前建成通车。庆春路过江隧道位于钱江三桥下游2.3公里处，全长5352米。过江隧道北面是庆春路，南面是萧山的市心路，将连接起杭州未来的城市新中心“钱江新城”与对岸萧山区的“钱江世纪城”，这两地同时也是未来杭州的中央商务区。庆春路过江隧道主体工程是浙江基础设施最大的BOT项目。
杭州庆春隧道蓝牌货车可以通行吗？
蓝牌货车是外地车牌就禁止在杭州庆春隧道通行，此外庆春路过江隧道钱江路上匝道禁止所有货车通行。
根据《关于庆春路过江隧道正式开通的通告》：
一、庆春路过江隧道主线机动车限速60公里/小时，匝道机动车限速40公里/小时。
二、庆春路过江隧道每周二、四、六晚上24时起至次日凌晨5时，实施全封闭养护。
三、庆春路过江隧道禁止外地货车、市区8吨（不含）以上大型货运机动车、运输危险(化)物品车辆、摩托车通行；禁止电动三轮车、非机动车及行人通行。
四、庆春路过江隧道钱江路上匝道，禁止货车通行。
扩展资料
《浙江省实施中华人民共和国道路交通安全法办法》中规定：
第四十六条 因特殊情况需要在限制、禁止的区域或者路段通行、停靠的机动车，应当经公安机关交通管理部门同意，并按指定的时间、路线、地点通行或者停靠。
第四十九条 机动车所有人、管理人或者驾驶人不得有下列行为：
（一）将机动车交由未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者暂扣等不具备驾驶机动车资格的人驾驶；
（二）赤脚、穿拖鞋或者穿高跟鞋驾驶机动车；
（三）驾驶机动车时以手持方式使用电话。
参考资料来源：杭州市公安局-关于庆春路过江隧道正式开通的通告
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